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在预制舱的工程实施中，其舱内的散热一直是十分重要的问题，保持舱内温度适宜对于舱内设备的运行有着很大的作用，并且可以保证设备的使用寿命。目前比较常用的散热方式主要是空调进行散热，但是这种方式太过依赖一种设备，不仅会消耗大量的能量，并且当空调出现故障时，无法保证舱内温度，严重时会因为温度上升导致设备的损坏，下面介绍的二次设备预制舱内空调与风机的协同散热方案可以有效的解决这个问题，让我们一起来了解一下。

1、方法介绍

在夏季是最需要散热的时候，这种时候就需要空调与风机齐上阵，空调用于对舱内降温，风机用于适当的使舱内外空气流通。在非夏季时间，温度不是特别高时，可以减少空调的使用频率，通过风机进行舱内和舱外空气的交换，这样可以将内部设备产生热量，舱内温度上升的问题解决，还与外界空气流通，保证了舱内空气的新鲜。

2、控制策划

确定了空调与风机共同作用的大方向及基本思路，对于二次设备预制舱内空调与风机的协同散热方案还需要加以控制，这里需要运用到温湿度监控系统获得的温湿度数据，通过温度数据的变化，确定风机和空调的使用方案，并且设定好空调和风机各自开启和关闭时的温度，在二次设备预制舱内智能的进行温度的调节。常用的开启风机温度为25℃以上，在达到28℃时关闭风机开启空调，当空调作用使舱内温度下降至22℃时停止制冷。

3、优势分析

通过这种方式进行的有效散热，可以节省能耗，并且多台空调进行工作，不会产生因为一台故障造成无法降低舱内温度的情况，更加具有可靠性。两种散热方式协同运作也间接的提高了空调的使用寿命，节约了运维成本。空调和风机互为备用的方式，有效的提升了系统的可靠性。

通过二次设备预制舱内空调与风机的协同散热方案，可以使舱内的散热更加方便，除了以上的散热方法，还有其他方法，都有各自的优缺点，详细可以参考预制舱如何散热，根据自身需求选择适合的散热方式，给内部设备提供一个良好的运行环境。

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